不锈钢管材表面缺陷(xian)有(you)哪些

2023-02-15 17:45:51 正佳不锈钢

在加(jia)工的过程中,会发现不锈钢管材会出现压碎(sui)、压痕和划痕等表面缺(que)陷，如果弥补不好，这样的产品(pin)就是次(ci)品，而(er)想要(yao)弥补好这些缺陷，首先了解产生这些缺陷的(de)原因。

1、压碎是指(zhi)辊孔对不锈钢(gang)管材表面的损伤。压碎的种类很多，但压碎(sui)的原(yuan)因(yin)不仅仅是以下几种:

  调整一对(dui)辊道的(de)底线高于轧制底线；轧制线会产生不均匀的波动；立式滚(gun)筒过紧；立辊标高；新孔可能孔(kong)边倒角(jiao)过小或倒角(jiao)不符合(he)要求；高(gao)强度管坯回弹和抗变形能力大，孔边容易咬入管坯；

  平辊前的立辊(gun)不足(zu)以对(dui)管坯施力，使宽304钢管进(jin)入平辊(gun)孔的固定宽度，管(guan)坯(pi)被孔型“切割”；平辊(gun)低，立辊孔下缘损伤管坯；缩进和暗线。

  2、压痕和暗线其实都是压损的产物，形成机理也差不多，只是(shi)表现比较隐蔽，不仔细观察(cha)手感并不明显。但是，它们对焊管(guan)表面质量的影响是存在的。

  压痕(hen)一般是5-10mm的反射带，尤其是光源。光(guang)压痕处的折射率不同于其他部分。

暗线的本质是线(xian)前的线痕没有(you)及时(shi)发现，被后面的碾压“压平”。粗糙，也(ye)看不出问题(ti)；但要仔细检查，用砂纸擦拭，用指甲在不锈钢管材表面周围敲打，否则可以看到或感觉到暗纹的存在。暗线比压痕更微妙，更难发现(xian)。

3、划痕主要指轧(ya)辊在(zai)运行中不动或(huo)与管坯相对速度(du)差较大(da)的故障，其特征与速(su)度差有关。比如立辊轴承损坏，阻碍立辊转动，划伤管道表面；孔(kong)上滚压位置的线速度与其他部位的线速度不同。与(yu)移动管坯相比，速差较(jiao)大的位置之间存在一定的相对运动。当摩擦力达到一定程度(du)时(shi)，不锈钢管材表面就会被划伤。前(qian)者的(de)特点是管道(dao)表面有一条垂直线(xian)；后者的特点(dian)是管表面呈不规则的弧形(xing)，类似于“钉印”。一般出现(xian)在管材的(de)两侧(ce)、底部和中部。管的边缘和底部对应于成型立辊之间的速度差的(de)位置，中间对应(ying)于成型平辊孔之间的速度差的位置。

去除“钉痕”可以从孔型和调整(zheng)两方面着手:从孔(kong)型(xing)设计的角度来(lai)说，在不影响整(zheng)体变形效果的前提下，可以(yi)大胆的(de)去(qu)掉孔型，不仅对成型无(wu)害，而且绝对不会划伤后盖。

从调整的角度来看，如(ru)果(guo)立辊钢管下面有压(ya)痕(hen)，降(jiang)低立辊；如果平辊管坯两(liang)侧有压痕(hen)，在平辊前适当收紧立辊或放松平辊。如果平辊卸料后不锈钢焊管一侧有压痕，应矫正平辊前立辊轧出的线(xian)。

以上就是(shi)不锈钢管材表面缺陷有哪些(xie)的内容了。以上这些缺陷不但降低了304不锈钢管的表面质(zhi)量,对于产品质量的提升也产生了(le)影响，所以做好(hao)预防和及时(shi)处理不锈钢管材表面缺陷是非常重要的。